शोधकर्ताओं के अनुसार अब उन ड्राइवरों के भी 50 से अधिक होने की संभावना है।
शोधकर्ताओं ने उन ड्राइवरों पर राष्ट्रीय आंकड़ों का विश्लेषण किया, जिन्होंने 1993 और 2010 के बीच घातक दुर्घटनाओं में शामिल होने के बाद दवा परीक्षणों के लिए सकारात्मक परीक्षण किया था। उन्होंने पाया कि उस अवधि में शरीर में तीन या अधिक दवाओं वाले लोगों की संख्या 11.5 से बढ़कर 21.5 प्रतिशत हो गई। ।
"1993 में, लगभग 8 में से 1 ड्राइवर ने एक ही बार में कई ड्रग्स लिए थे। 2010 तक, यह पांच में से एक के करीब पहुंच रहा था। यह दवा के उपयोग में एक बड़ी वृद्धि है, " उन्होंने एक प्रेस विज्ञप्ति में कहा टेम्पल यूनिवर्सिटी, अध्ययन के लेखक, फर्नांडो विल्सन, नेब्रास्का विश्वविद्यालय के मेडिकल सेंटर के एसोसिएट प्रोफेसर हैं।
"इसके अलावा, हम अधिक से अधिक लोगों को भी देखते हैं जो ड्रग्स और अल्कोहल का एक साथ उपयोग करते हैं। कोकीन के सकारात्मक परिणाम वाले लगभग 70 प्रतिशत ड्राइवरों ने भी शराब का सेवन किया था, और लगभग 55 प्रतिशत ड्राइवरों ने परिणामों के साथ भांग के लिए सकारात्मक भी प्रणाली में शराब था, "उन्होंने कहा।
अकेले मारिजुआना के साथ ड्रग देने वाले लगभग 60 प्रतिशत ड्राइवर 30 से कम उम्र के थे, और 39% डॉक्टर के पर्चे वाले ड्रग यूजर्स की उम्र 50 साल या उससे अधिक थी। अध्ययन के लेखकों ने कहा कि यह खोज पुराने अमेरिकियों के बीच दवाओं के उपयोग में वृद्धि के अनुरूप है।
अध्ययन सार्वजनिक स्वास्थ्य रिपोर्ट के 23 जून के अंक में दिखाई देता है।
"हालांकि हमने मोटर वाहन की मौतों में वर्षों में कमी देखी है जिसमें लोग प्रभावित थे, उन दुर्घटनाओं की प्रकृति बदल रही है, " विल्सन ने कहा।
उन्होंने कहा, "ये रुझान भविष्य में जारी रहने की संभावना है, अमेरिका की आबादी की उम्र बढ़ने, चिकित्सा प्रदाताओं द्वारा निर्धारित दवाओं पर बढ़ती निर्भरता और मारिजुआना को वैध बनाने की पहल में वृद्धि, " उन्होंने कहा। "लेकिन यह स्पष्ट नहीं है कि ड्रग्स के प्रभाव में ड्राइविंग की बढ़ती समस्या को दूर करने के लिए वर्तमान राज्य नीतियां पूरी तरह से तैयार हैं या नहीं।"
18 राज्यों में ड्रग चालकों के लिए शून्य सहिष्णुता कानून हैं। लेकिन हाल के अध्ययनों से पता चलता है कि ये कानून ड्रग्स के प्रभाव में ड्राइविंग से होने वाली मौतों की संख्या को कम करने में मदद नहीं कर सकते हैं, नए अध्ययन के लिए जिम्मेदार शोधकर्ताओं ने कहा।
शोधकर्ताओं ने कहा कि दवाओं के प्रभाव में ड्राइविंग को रोकने के उपाय अधिक प्रभावी हो सकते हैं, जिसमें डॉक्टरों को डॉक्टर के पर्चे की दवाएं लेते समय ड्राइविंग के बारे में चेतावनी देना और सार्वजनिक परिवहन को अधिक किफायती बनाना शामिल है।
सार्वजनिक स्वास्थ्य कानून अनुसंधान द्वारा वित्त पोषित किया गया था, रॉबर्ट वुड जॉनसन फाउंडेशन के एक राष्ट्रीय कार्यक्रम, फिलाडेल्फिया में टेम्पल यूनिवर्सिटी की मदद से।
स्रोत: www.DiarioSalud.net
